概述：
年宁夏回族自治区公路建设计划完成投资.7亿元，建设13个高速公路重点项目、21个国省道改造项目、13个旅游公路等干线公路。
年，将加快建设青银高速公路银川至宁东段四改八扩建工程、同心至海原高速公路、京藏高速公路石嘴山至中宁段四改八扩建工程、石银高速公路石嘴山至平罗联络线、叶盛黄河公路大桥等项目。同时还将建成青兰高速公路剩余路段，固原至西吉、李家庄至泾河源、东毛高速公路及石嘴山黄河公路大桥等项目，实现全区所有县城通高速公路。
此外，银百高速公路宁东至甜水堡段、石嘴山红崖子黄河公路大桥PPP项目社会资本招投标工作也将陆续开始，预计上半年开工建设。同时还将推进乌玛高速公路青铜峡至中卫段、银昆高速公路太阳山至彭阳段等新增国家高速公路项目前期工作，形成梯次跟进的重大项目推进机制。年，自治区公路建设局还将实施国省干线公路升级改造项目，全面建成省道线桃山口至同心段公路、国道线高沙窝至古窑子段等14个国省道改造项目，建成隆德至庄浪公路、西吉至三合公路等5个六盘山集中连片特困地区交通扶贫公路建设项目。
宁夏今年将力争开工建设中卫至兰州、银川至呼和浩特两条高速铁路，年上半年力争开工建设宝中铁路中卫至平凉段扩能工程。
建成高速公路项目
1.青兰高速公路东山坡至毛家沟7月3日，青兰高速公路（宁夏境）东山坡至毛家沟段六盘山隧道举行了通车仪式，标志着青兰高速全线贯通。 青岛至兰州高速公路（宁夏境）东山坡至毛家沟段起点位于泾源县东山坡，终点位于隆德县毛家沟，全长50公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，项目总投资42亿元，于年初开工建设，经过5年多的建设，现已全线贯通。
2.固原至西吉高速公路固原至西吉高速公路全长46.5公里，设计时速80公里/小时，双向四车道，路基宽21.5米。全线按照高速公路标准新建，总投资约39亿元。目前正在水泥稳定基层施工中，预计今年9月底建成通车。
3.李家庄至泾河源高速公路本项目全长27.85公里，路线起点（K0+）位于泾源县六盘山镇李家庄村现省道线K+处，终点（K27+）位于泾源县泾河源镇现省道线K+处，全线设两处互通立交，主线采用四车道高速公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度24.5m；汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。截至年6月20日，该项目李家庄至泾河源镇段高速公路（全长27.85公里）路基工程完成95%，路面工程基层完成45%，桥梁工程完成90%，目前正在对最后一座预应力装配式大桥--惠台3号桥进行30米T梁吊装工作，预计年底前建成通车。该项目所属二级公路（含连接线，全长67公里）预计8月底具备通车条件。
4.银川三座黄河大桥寄连接线工程银川市3座跨黄河公路大桥及连接线工程将于今年陆续完工。其中，北京路东延伸及滨河黄河大桥、贺兰山路东延伸及兵沟黄河大桥、永宁黄河大桥及连接线工程分别确保5月、6月、10月通车。
兵沟黄河大桥及连接线工程全长28.公里，建设内容包括4.公里跨黄河特大桥1座，跨汉延渠、二排沟和惠农渠中桥3座，双向四车道一级公路24.公里。该项目于年5月开工建设，西起贺兰山东路，东至内蒙古鄂托克前旗上海庙五道梁，不仅将阿拉善盟、银川市和鄂尔多斯市连成一线，加强三地间的经济社会联系，还将宁东能源化工基地、滨河新区和鄂尔多斯能源化工基地紧密地连接起来，使之形成世界级的煤化工能源产业聚集区。年6月27日，历经两年建设，全长28.8公里的银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程正式竣工通车。
永宁黄河公路大桥连接线工程全长15.6公里，按双向6车道设计。
永宁黄河大桥总投资19.42亿元，截止五月底已累计完成投资14.3亿元，预计今年10月通车。预计今年十月通车。
北京路延伸及滨河黄河大桥项目起点顺接北京东路，位于北京东路与友爱路交叉口东米，向东跨越京藏高速、汉延渠、惠农渠及黄河后终点接滨河新区京河大道，路线全长20.km，含北京路东延伸工程和滨河黄河大桥工程，其中北京路东延伸工程长13.7公里，滨河黄河大桥工程长6.公里。整个工程全线设永通路、滨河大道、滨河新区长河大街三处互通匝道及滨河黄河大桥收费站一处，设计采用双向八车道，设计速度80公里/小时，本项目概算总投资为48.6亿元。年4月28日，历时2年半建设的银川滨河黄河大桥正式通车。
续建高速公路项目
5.青银高速公路银川至宁东段青银高速公路改扩建工程起点位于盐池县高沙窝贺庄子，向银川方向经古青高速公路、水洞沟、石坝村、银川黄河特大桥、银川鸣翠湖国家级湿地公园、京藏高速公路、银川东收费站，在友爱中心路交叉处达到终点，路线全长70.98公里。在现有的双向四车道高速公路上两侧加宽，路基由现有的26米扩至42米，设计速度公里每小时。预计年底将竣工通车。
6.同心至海原高速公路海同高速公路起点位于福银高速海原县高崖乡红古村，途径高崖、关桥、海城镇，终点止于县道线K56+米处,全长55.7公里，是海原通往首府银川最便捷的快速通道。其中，新建段总长48.4公里，共线段总长7.3公里，项目概算投资24.1亿元，设计速度80公里/小时，为双向四车道，路基宽度21.5米，计划年9月完工。
7.叶盛黄河公路大桥叶盛黄河公路大桥项目位于灵武市和青铜峡市境内，距离老叶盛黄河大桥下游1.1公里处，路线起点起于京藏高速公路叶盛互通立交收费站出口处，向东与G线交叉。终点接规划的灵武南环西端延伸线，下穿银西高速公路。路线全长10.5公里，其中黄河两岸接线9.公里。主桥全长1.公里，全线采用一级公路技术标准、时速设计为80公里，黄河主桥横断面宽度为双向六车道31.5米。项目投资1.4亿元。年2月底开工，预计于年年底建成。
新开工高速公路项目
8.京藏高速公路石嘴山至中宁段京藏高速石嘴山至中宁段改扩建工程，是宁夏交通建设史上投资最大的公路建设项目，全长约公里，概算投资.3亿元，建设工期5年。年计划开工建设四十里店南互通至望远互通段和滚泉互通至桃山互通段，目前，改扩建工程全线征地拆迁工作正有序进行，今年建设的两个标段年4月28日正式开工。
9.石银高速公路石嘴山至平罗联络线宁夏石银高速公路石嘴山至平罗联络线工程是新建高速公路项目，是连接宁夏境内京藏和乌玛两条国家高速公路的重要联络线，起点位于宁夏石银高速K3+处，终点位于宁夏京藏高速K1+.处，路线全长19.公里。终点互通立交处设二级公路连接线，连接宁夏石嘴山市平罗县南环路，全长1.公里。 本项目主线采用高速公路技术标准，设计速度为km/h，路基宽度26m，路面采用沥青混凝土面层，为全封闭、全立交的双向四车道高速公路。汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。连接线采用二级公路技术标准，设计速度为80km/h，路基宽度17m，路面采用沥青混凝土面层。汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。
年3月中旬开工以来项目建设进展顺利，目前已完成项目驻地场站建设和平罗县境内征地拆迁，正在进行路基工程施工和桥梁基础工程施工，已完成征地拆迁、项目驻地场站建设和工程建设投资2.55亿元。
拟建高速公路项目
10.银百高速公路宁东至甜水堡段本项目路线全长.km（其中K50+.=K50+，长链0.km）。
萌城互通立交改造利用麻黄山至萌城公路设置连接线，进一步接国道线，萌城互通连接线长度6.km。
全线路基土石方.8km3；共设置大桥.04m/20座，设置中桥.22m/7座，涵洞.43m/99道，桥式通道0.54m/66道，涵式通道14道，分离式立体交叉13处，天桥22座，互通式立交7处，服务区2处，停车区2处，养护中心2处。本项目主线按全封闭、全立交、控制出入的四车道高速公路标准建设，设计速度km/h，路基宽度26m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
本项目初步设计概算总投资约为66.27亿元。目前正进行社会资本招标，将于7月29日开标。
11.石嘴山红崖子黄河公路大桥本项目位于石嘴山市平罗县和惠农区境内，由主线和精细化工园区连接线组成，路线全长26.公里。其中：主线起点K15+.位于国道线与简滨公路交叉处，路线沿简滨公路向东布设，在K32+处设置礼和互通式立交与滨河大道实现交通流的转换后，路线继续向东南布设，在K32+.5处设黄河特大桥，先后跨越滨河大道、黄河、红崖子防洪堤，在K36+处设主线收费站，终点K36+.止于红崖子王家沟村一队北侧接S线，路线总长21.公里，包括利用简滨公路16.公里，新建5.公里（含黄河大桥长3.公里）；精细化工园区连接线起点LK0+顺接主线终点K36+.，与S线构成十字平面交叉后，沿东南方向布设，穿越拟建的精细化工园区，终点LK4+.与红陶公路、红赛公路连接线相接，构成十字面交叉，连接线全长4.公里。
主线采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，路面宽23.0米，桥面净宽21.5米；连接线采用二级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽12.0米，路面宽10.5米，全线桥涵设计荷载等级为公路-I级。 本项目初步设计概算总投资约为11.4亿元。计划7月份开工建设。
12.乌玛高速公路青铜峡至中卫段本项目起点位于青铜峡市同兴移民村西，接乌玛高速(宁夏境)银川至青铜峡段终点，起点桩号AK60+，本项目由起点经渠口移民村、储备库、石空工业园区、镇罗、中卫工业园区、美利防风林、沙坡头自然保护区、迎闫路等控制点于终点接定武高速，终点位于定武高速红卫停车区以东2.3公里，终点桩号AK+，路线全长.公里。
本项目另外布设中卫联络线一条，中卫联络线起点位于AK+处，通过枢纽互通联络线主线，经李园村、九塘村、沙沟村、永康乡沙滩村等控制点后设置枢纽互通接定武高速。联络线全长9.公里。
本项目主线及中卫联络线采用四车道高速公路标准建设，路线全长.公里，设计速度公里/小时，路基宽度26米，全线采用沥青砼路面。
本项目总投资79.3亿元，拟于年开工建设，年建成，建设工期为四年。
13.银昆高速公路太阳山至彭阳段该拟建项目位于宁夏自治区吴忠市、中卫市及固原市境内，途径途经太阳山开发区，同心县韦州镇、下马关镇、予旺镇，海原县甘城乡，固原市原州区高台乡、寨科乡、彭阳县罗洼镇、王洼镇、草庙乡、崾岘乡、彭阳县城、红河乡。
本项目主线全长约km，采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用km/h，路基宽26m；在大沟圈以南与本项目相接（K+）处设置彭阳县城连接线，路线长8.5km，采用四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽25.5m。
本项目共布设互通式立交11处，其中枢纽型互通4处，服务型互通7处；布设特大桥/4（m/座）、大桥/（m/座）、中小桥/42（m/座），长隧道/10（m/座），中隧道/12（m/座），短隧道0/20（m/座），桥隧合计占路线总长的比例为33.36%；共占地.55hm2，其中永久占地.6hm2，临时占地.9hm2。
全线总投资估算约亿元，平均每公里造价8万元。计划施工工期为年12月～年12月，施工期48个月（4年），年初建成通车。
项目环评征求意见时间从年7月5日至年7月21日（10个工作日）。
续建铁路项目
1.新建银川至西安铁路宁夏段新建银川至西安铁路位于陕甘宁三省境内，线路自宁夏银川站引出，经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡、甘肃省环县、庆阳、陕西省彬县、礼泉、引入西安枢纽西安北站。线路全长约公里，其中宁夏境内长约公里，建设工期为5年，设计行车时速公里，预留每小时公里的提速条件。共设20个车站，宁夏境内7站，分别为银川、银川东、河东国际机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡站。桥隧总长.3公里，占线路长度的63.9%；投资总额亿元，宁夏境内投资亿元。
年12月26日上午，银川至西安高速铁路（宁夏段）宣布开工建设，预计年竣工，将结束宁夏没有高速铁路的历史。项目建成后，坐火车从银川到西安，将由现在的14小时缩短为3小时左右。
2.城际铁路吴忠至中卫段城际铁路吴忠至中卫段项目位于自治区沿黄经济带，北起吴忠市，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉，穿越牛首山丘陵区至中宁，向西沿黄河南岸经宣和至中卫市，正线长度.05公里，为新建客运专线双线，设计速度每小时公里，预留每小时公里的条件。城际铁路新建吴忠站、中宁东站、中卫南站，预留滚泉站、关马湖站、宣和站。投资近亿元。工程由中国铁路总公司和宁夏自治区政府共同出资建设，宁夏首条高铁吴忠至中卫城际铁路年10月开工新建，建设工期3年半，力争年底前建成。
3.固原原州区至王洼铁路原州区至王洼铁路位于宁夏自治区固原市境内，线路起点为宝中铁路的固原车站，终点为固原市彭阳县境内的王洼煤矿，线路全长36.公里，其中改建0.公里，新建线路长36.公里。其中：桥梁长3.28km（16座），隧道长14.8km（7座）。设计架设桥梁16座，架梁片，截止年6月17日成功架设桥梁11座，累计架梁片。项目投资14.8亿元。
拟建铁路项目
4.中卫至兰州高铁中卫至兰州城际铁路是银川至兰州高铁的一部分。银兰铁路分两段建设，即银川至吴忠至中卫、中卫至兰州。其中，吴忠至中卫于去年10月已经开工。中卫至兰州城际铁路为客运专线电气化双线铁路，途经宁夏、甘肃二省区，北起宁夏自治区中卫市，向南经甘肃省白银市到达兰州市，线路全长约公里，其中宁夏自治区境内47.47公里，甘肃省境内.公里。中卫至兰州客运专线设计时速目标值为公里/小时，预留公里/小时。
目前正在积极推进前期工作，预计年上半年开建，至年结束并投入使用，总工期为5年。本项目估算总投资.亿元。
5.银川至呼和浩特客运专线正线长度.22公里，其中银川至包头段为新建双线，正线长度.85公里，宁夏境内.15公里。银川至呼和浩特客运专线项目工程沿途依次经过内蒙古呼和浩特市、包头市、巴彦淖尔市、乌海市，宁夏石嘴山市、银川市。投资预估算总额约.86亿元，其中宁夏境内投资亿元，并考虑同步建设银川至巴彦浩特连接线。
长按