今年9月份，桂林开始实施机动车实施环保定期检验与强制维护制度，两个月以来，共检测车辆辆，平均合格率为80.4%，其中复检车辆辆，复检合格率为44.43%。
虽说机动车尾气检车已开始两月有余，但很多市民对这项工作还是不太了解。为此，桂林市环保局副局长舒忠常一一做出解答。
安检合格了为什么还要检尾气?
一般来说，我国生产、进口、销售的车辆都是达到国家标准的。然而因为驾驶人未能合理、科学地驾驶和使用车辆，如：超负荷行驶、急刹车、不按时保养维护等而导致车辆尾气排放异常。还有一些厂商违法生产、进口、销售不符合环保排放标准的车辆。因此，国家规定车辆必须定期检测、领取环保标志和到期强制报废。
此外，安检和环检是不同的，现在的安检项目中未包含机动车排气污染检测项目(现有的尾气检测方法以稳态工况、加载减速法为主，双怠速法、自由加速法为辅，老的方法仅有双怠速法和自由加速法)，所以需要进行尾气检测。如果车辆属于六年免检的，那么环检也不需要上线检测，车主只需年审盖章后带齐相关材料，即可办理环保标志。
因此，车主到检验机构应当同步进行机动车安检和环检。目前，桂林市具有机动车排气污染环保检测资质的检测机构4个。
尾气检测，何种车肯定不合格，何种车才合格?
绝大多数车主对此都有误区，认为尾气检测不合格就是超标车，其实不然。标志划分与汽车尾气检测是两个不同的工作概念。根据环保部《机动车环保检验合格标志管理规定》，对达到国Ⅰ标准(含)以上的汽油车和达到国Ⅲ标准(含)以上的柴油车，认为合格;未达到以上标准的机动车，认为是超标车。意即车辆出厂时候就决定了其排放标准。
汽车尾气检测的目的是检测车辆尾气排放是否达到出厂时的排放限值标准。所以检测中，我们也经常碰到一些车辆尾气环保检测合格，但我们仅发环保检测合格证。超标车也是环保检验(尾气检测)合格的车辆，只是这类车一般车龄长、车况差、排放高、油耗大、效能低，不符合低排放标准，属国家鼓励淘汰的车辆。
尾气检测不合格怎么办?
机动车经环保检验不符合排放标准的，应在具有二类以上机动车维修经营资质的维修企业进行维修(维修企业名单由交通局和环保局核定，并在检测场站公布)，并凭维修相关单据到同一个机动车环保检测机构申请复检，复检不得收取任何费用，维修及复检合格工作须在15个工作日内完成。
机动车辆在经复检合格后，方可核发相应的环保标志，复检不合格的且不再进行维修的车辆，不予发放环保检验标志，对机动车无环保检验标志上路行驶的，由公安机关交通管理部门通知车主补办相应手续，处二百元罚款。
“强制维护及维修工作的启动，就是通过相应的政策法规及技术手段，加强对机动车排气污染环保检测的监管力度，对检测不合格的车辆严格把关，对其进行维修治理，达到减少我市机动车排气污染，改善我市环境空气质量的工作目标。”
舒忠常表示：“今后，环保局将与公安、交通运输部门联合加强对机动车排气不达标车辆、黄标车辆的查处力度，使桂林市机动车排气污染得到有效控制。在此也呼吁广大车主，积极配合环保定期检验与强制维护工作，使城市空气环境质量逐步得到改善，共同建设美丽桂林。”
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