目前，我国对机动车排放检测的要求是越来越高，目的就是为了降低排放量，保护环境。但是有不少卡友反映自己买的卡车厂家说是符合排放标准的，但是一去检测，相关部门就说不合格，不能开，然而更令人气愤的是厂家也不负责，这就让那个许多卡友吃了哑巴亏。现在终于有了个好消息，若排放不达标，厂家必须召回负责！

据了解，相关部门将会在9月9日发布正式版本的《机动车环境保护召回管理规定》。此前发布的征求意见稿已得到各有关单位以及社会各界的认可。

在此之前，许多卡友抱怨自己刚买的国四国五车，才开两年环保检测就不达标了，可是跟厂家反映根本不管用，人家说没有义务负责。面对这样的情况，很多卡友只好找黄牛，塞点钱以通过环保检测。

如今终于有人管了，在官方发布的《机动车环境保护召回管理规定》（征求意见稿）中明确表示：

无论是在中国生产的，还是进口到中国的，反正只要在中国境内的机动车是由于设计、制造等厂家的因素导致机动车不符合排放标准或不符合环保耐久性标准的，车企都有义务召回，并负责到底！

《机动车环境保护召回管理规定》的正式文件将在9月中旬左右发布，到时候不会耽误卡友们的年检，卡友们终于不要吃哑巴亏了，终于要跟黄牛说再见了！

编者有话说：厂家说符合标准，但实际检测不合格这件事其实已经发生有一段时间了，有关部门现在出台政策也不算晚。不过除了让检测不合格的机动车厂家召回负责，还应该建立出厂检测的机制，让不合格的机动车在车间内就重新制造。

（来源：危化镖局）

1、注意！9月1日起，这里的载货汽车实施新的交通管理！

2、停产令又来了！5天后，大批货车司机将无货可拉！

3、跑北方的卡友注意了！该地区交通运输消费标准调整了！

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